Choisir une place pour votre vol semble anodin, mais cela peut en réalité faire toute la différence pour un voyage réussi ou non. On sait tous quels sièges tout le monde redoute - pardon, le siège du milieu ! Mais alors, quelles sont les meilleures places en classe économique ? Que vous recherchez de l’espace pour les jambes, la commodité ou le calme, on a tout ce qu’il vous faut !

Comprendre le plan de sièges : les bases

Avant de partir à la chasse à la place idéale, il faut d’abord comprendre un peu comment est organisé un avion. Que ce soit un Airbus, un Boeing ou un autre modèle, on retrouve toujours des zones assez similaires : l’avant, la zone autour des ailes, et l’arrière. En classe économique, sur les petits avions, c’est souvent du 3 sièges de chaque côté, tandis que sur les long-courriers, ça peut varier entre du 3-4-3 ou 2-4-2, selon la compagnie et le type d’appareil.

Petite info pratique : certaines compagnies facturent l’attribution du siège à l’avance. Du coup, autant bien choisir la bonne place dès le début, histoire d’éviter la déception (et le supplément).

Lecture rapide d’un plan cabine Airbus vs Boeing

Pas besoin d’être ingénieur aéronautique pour s’y retrouver. Sur un Airbus A320 (très courant en Europe), on a une rangée de 3 sièges de chaque côté. Boeing 737 ? Pareil. Ce sont des monocouloirs.

Sur les longs courriers, ça se corse un peu : Airbus A350 ou Boeing 777, ce sont de gros porteurs, avec plusieurs allées et des zones bien distinctes. Les places près des portes, des sorties de secours ou à l’avant de la cabine ont souvent plus de valeur. Mais attention : "plus de valeur" ne veut pas toujours dire "plus confortable".

Guide pour choisir la meilleure place

Le « meilleur » siège dépend évidemment des préférences de chacun. Mais il y a plusieurs manières de voir les choses, et certains sièges peuvent objectivement être meilleurs que d’autres. Est-ce que vous privilégiez l’espace pour les jambes ? Ou peut-être préférez-vous un vol tranquille, sans interruptions ? Ou est-ce que pour vous, l’important, c’est d’être servi en premier ? Quelle que soit votre préférence, on a quelques conseils pour vous !

Espace pour les jambes : rangées à privilégier

Si pendant votre vol vous souhaitez pouvoir étendre vos jambes et ne pas rester coincé dans la même position pendant plusieurs heures, les sièges avec espace supplémentaire pour les jambes sont faits pour vous. Alors, quels sont ces sièges ? Il y en a deux types : les sièges de cloison et les sièges de rangée de sortie de secours.

Les sièges de cloison se trouvent juste après les parois qui séparent les différentes zones de l’avion. En plus de vous offrir plus d’espace, ils ont un autre avantage : il n’y a personne devant vous, donc aucun risque que le passager de devant incline son siège et vous vole votre espace précieux !
Les sièges en rangée de sortie de secours sont placés près des issues de secours. Le nombre de ces rangées varie selon la taille de l’avion, mais il y en a toujours au moins une. Avec ces sièges, vous avez un peu plus de distance entre votre siège et celui devant - et parfois même aucun siège directement devant.
Attention : pour pouvoir s'asseoir en rangée de sortie de secours, il faut avoir plus de 16 ans (parfois 15, selon la compagnie) et être capable d’aider l’équipage en cas d’évacuation. Cela implique de comprendre une langue parlée à bord et de ne pas avoir de limitations physiques ou mentales.

Bon à savoir : les sièges avec espace supplémentaire impliquent aussi des contraintes. Dans ces rangées, il faut ranger votre bagage à main dans le compartiment supérieur pour le décollage et l’atterrissage, et ces sièges sont souvent payants.

Voici les tarifs de certaines compagnies populaires :

Air France sièges avec espace supplémentaire pour les jambes - à partir de 15 €
Ryanair sièges avec espace supplémentaire pour les jambes - de 11 à 33 €
EasyJet sièges avec espace supplémentaire pour les jambes - à partir de 7,99 €
TUI sièges avec espace supplémentaire pour les jambes - à partir de 10 €

Bruit & vibrations : s’éloigner des moteurs

Les moteurs, ça fait du bruit, et beaucoup ! Ils sont généralement installés sous les ailes, donc si vous espérez un peu de tranquillité pour bien dormir en avion ou profiter de votre musique sans devoir pousser le volume à fond, mieux vaut choisir une place vers l’avant de l’avion, un peu à l’écart de ces moteurs rugissants.

Attention aussi aux sièges tout au fond : certes, c’est parfois pratique, mais là, c’est souvent l’emplacement des toilettes. Et entre le va-et-vient des passagers, les portes qui claquent, ou la chasse d’eau qui se déclenche à chaque minute, ce n’est pas toujours la zone la plus calme pour poser la tête.

Turbulences : plutôt aile ou avant ?

Vous détestez les turbulences en avion? (On est beaucoup dans ce cas.) Alors sachez que la zone la plus stable se trouve au niveau des ailes. C’est là que l’équilibre de l’appareil est le plus naturellement réparti. L’arrière de l’avion, en revanche, a tendance à "danser" un peu plus dans les turbulences.

Débarquement express : couloir avant gauche

Vous avez une correspondance serrée ou vous voulez simplement éviter de poireauter dans l’allée avec votre bagage cabine ? Les sièges côté couloir à l’avant gauche sont généralement les premiers à sortir. L’avant droit sort souvent après, surtout si une seule porte est utilisée.

Famille & enfants : rangées « bulkhead » ou arrière ?

Voyager avec des bébés, surtout en bas âge, demande un peu de stratégie — et le choix du siège peut vraiment faire la différence. Si vous le pouvez, visez les rangées bulkhead. Ce sont les sièges situés juste derrière une cloison rigide qui sépare les différentes sections de la cabine (par exemple entre la classe économique et la business, ou entre deux blocs éco). L’avantage ? Pas de siège devant, donc aucun risque qu’un dossier s’incline sur votre espace, et souvent plus de place au sol. C’est aussi là que les compagnies installent les berceaux pour les bébés sur les vols long-courriers.

L’arrière de l’avion peut aussi être une bonne option pour les familles. C’est généralement plus calme en fin d’embarquement, il y a plus de chances d’avoir des sièges libres, et vous êtes plus proche des toilettes, ce qui peut s’avérer précieux en cas d’urgence.

Surbooking, changement de siège : quels sont vos droits ?

Parfois, malgré tous vos efforts, la compagnie vous change de place. Rageant, surtout si vous aviez payé un supplément.

Bonne nouvelle : vous n’êtes pas sans recours. Si la compagnie vous déplace vers un siège moins confortable que celui que vous aviez réservé (et payé), vous pouvez tout à fait demander un remboursement partiel. Et en cas de surbooking, retard important ou annulation de dernière minute, vos droits vont encore plus loin.

Selon la réglementation européenne (CE 261/2004) et britannique, si votre vol est annulé dans les 14 jours avant le départ, ou retardé de plus de 3 heures, vous pouvez prétendre à une indemnisation allant jusqu’à 600 € par passager. Bien sûr, cela ne s’applique pas si la cause est considérée comme exceptionnelle (comme une tempête ou une grève des contrôleurs aériens), mais si la responsabilité revient à la compagnie, vous avez toutes les raisons de faire valoir vos droits.

Vérifiez votre éligibilité en quelques clics grâce à notre Calculateur d’Indemnité en ligne et si vous êtes éligible, lancez votre demande rapidement et simplement.

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FAQ

Quelle est la place la plus sûre en cas d’accident ?

Statistiquement, les sièges situés à l’arrière de l’avion présentent un taux de survie légèrement supérieur en cas d’accident. Mais rassurez-vous : l’avion reste l’un des moyens de transport les plus sûrs au monde. Alors, ne laissez pas la peur dicter votre choix.

Les rangées “sortie de secours” valent-elles vraiment le coup ?

Oui… et non. Si vous voulez de l’espace pour les jambes, elles sont top. Mais les sièges peuvent être un peu plus raides, sans accoudoirs réglables ni possibilité de garder un bagage sous le siège devant (car il n’y en a pas). Et il faut être prêt à aider en cas d’évacuation.

Peut-on changer de siège gratuitement après l’embarquement ?

En général, oui. Une fois à bord, il est possible de changer de siège si la cabine n’est pas complète, sous réserve de l’accord du personnel de bord. Il suffit d’en faire la demande. En revanche, occuper un siège premium ou payant sans y avoir été autorisé peut entraîner un repositionnement par l’équipage.

Surbooking : que faire si la compagnie me reclassifie sur un siège moins cher ?

Il est recommandé de signaler la situation de manière posée mais ferme. Si vous avez payé pour un siège spécifique et que la compagnie vous attribue une place différente, en particulier si celle-ci est moins avantageuse, vous êtes en droit de demander un remboursement partiel du montant payé pour la réservation initiale.

Quelles sont les meilleures places dans un avion ?